Целью была выбрана военно-морская база Эльвснаббен, находящаяся к юго-западу от Стокгольма. В 100 метрах от острова очередной порыв ветра накренил корабль, в этот раз гораздо сильнее, вода через пушечные порты хлынула внутрь, корабль лег на борт и начал стремительно тонуть. Из экспозиции музея можно узнать все нюансы строительства и историю недолгого плавания этого величественного галеона.
Как Доехать До Музея Корабля «васа»
Через открытые пушечные порты вода хлынула в корпус корабля и “Вас” начал тонуть. Сейчас “Васа” – это максимально сохранившийся корабль 1700-х годов. Он выставлен на обозрение в специально построенном для него музее. По сей день военный корабль является уникальным сокровищем, поскольку украшен сотнями резных скульптур и на 98% состоит из оригинальных деталей. После этого про «Васу» надолго забыли, и лишь во второй половине 20-ого века вновь вернулись к его поискам.
- В 1961 году корабль подняли со дна, отреставрировали и законсервировали, в настоящее время специально для него был построен музей «Васа», в котором и можно увидеть этот легендарный парусник.
- В течение нескольких лет после гибели «Вазы» предпринимались неоднократные попытки его подъёма.
- sixteen августа 1990 года вокруг него на острове Юргорден был открыт музей, который сейчас является одним из самых посещаемых стокгольмских музеев.
- «В наши дни, когда вы обнаруживаете обломки кораблей, совсем не очевидно, что их нужно спасать.
- Есть у этого музея и аналоги — например, парусник «Амстердам» в Морском музее столицы Нидерландов, в Санкт-Петербурге создается точная копия линейного корабля Балтийского флота «Полтава».
Понимая богатую историю и значение Васа, посетители могут в полной мере оценить чудо, которым является Васамузей. Музей не только сохраняет важную часть морского наследия Швеции, но и служит свидетельством постоянного человеческого духа исследования и открытий. Музей открыт ежедневно, но часы могут варьироваться в зависимости от времени года. Во время посещения Васамузея рассмотрите возможность изучения других исторических мест в Стокгольме. Королевский дворец, Гамла Стан (Старый город) и музей под открытым небом Скансен находятся в легкой доступности. Общественный транспорт удобен, с автобусами и паромами, обеспечивающими доступ к острову Дьюргорден, где расположен Васамузей.
“Васа” — шведский морской музей, расположенный в Стокгольме на острове Юргорден. Знали ли вы, что Стокгольм занимает лидирующие места в мире по количеству музейных посетителей? Ежегодно около 9 миллионов человек посещают 50 музеев Стокгольма. Сырье, которое наводняло военно-морскую верфь вагонами и кораблями, поступало не только из Швеции, но и со всей Северной Европы. Древесина вырубалась в частных поместьях к югу и западу от Стокгольма, и одним из крупнейших поставщиков была Брита Поссе, женщина, управлявшая поместьем Энгсё, недалеко от Вестероса.
Была также предпринята попытка подцепить корабль якорями и протащить его волоком по дну на остров Бекхольмен, от берегов которого до места катастрофы было не более ста метров. Этот план предлагал распространённый в те времена метод, который был похож на тот, с помощью которого корабль подняли в XX веке. Затонувший корабль корабль васа в стокгольме подцепляли якорями, от которых шли канаты к двум сильно нагруженным водяным балластом кораблям. И так до тех пор, пока затонувший корабль не поднимался до поверхности воды. Целью первого плавания «Вазы» была выбрана военно-морская база Эльвснаббен к юго-западу от Стокгольма.
Как Строился “васа”
Для широкой публики музей был открыт летом 1989 года, и почти четверть миллиона посетителей смогли увидеть корабль. Официальное же открытие состоялось при участии короля Карла XVI Густав 15 июня 1990 года, и с тех пор миллионы посетителей со всего мира побывали здесь. Подсчеты, которые мы сейчас используем для предсказания стабильности и скорости судна, появились более чем через столетие после крушения «Васы», поэтому инженеры должны были основывать свои проекты и опыт.
Необработанные пиломатериалы закупались в Риге и даже в Амстердаме. Деготь поступал из южной Швеции и Финляндии, пенька из Латвии, уголь для горнов из Англии, парусина из Голландии и Франции. Арендт де Грооте постоянно находилась в движении, курсируя между Ригой, Стокгольмом и Амстердамом в поисках товаров, пользующихся постоянным спросом на военно-морской верфи. Проблема в том, что верхние части корпуса слишком высоки и тяжело сложены для относительно небольшого количества корпуса ниже ватерлинии.
С не меньшим интересом следили за строительством и представители враждующих со Швецией держав. В частности, письмо датского советника в Стокгольме Эрика Краббе содержит полную и детальную информацию о вооружении «Вазы». «Ва́за» (также «Ва́са», швед. Vasa, Wasa1; шведское произношение ²vɑːsa) — шведский боевой корабль, спущенный на воду летом 1628 года.
Человек, Нашедший Корабль
Экспертизы ДНК установили, что это были и мужчины, и женщины, и даже дети, некоторые находились в родстве, большинство скелетов имеют профиль ДНК, который распространён в современной Финляндии. Но к сожалению, личности установить не удалось, так как не сохранилось никаких личных вещей, по котором можно было бы идентифицировать погибших. Однако, сотрудники музея всё же пришли к выводу, что один из скелетов принадлежит капитану Гансу Йонссону. Музей корабля Васа (в просторечии называемый «музей Васа») выстроен вокруг одного из самых бестолковых шведских кораблей XVII века, прославившегося тем, что проплыл он меньше мили, а потом быстренько утонул. В конце концов, в 1961-м году его подняли, 30 лет реставрировали и в 1990-м на Юргордене сколотили вокруг него музей.
С целью создания оптимальных условий для сохранения корабля Васа, в помещениях музея поддерживается постоянная температура °C, что может показаться прохладным при жаркой погоде на улице.
Возраст большинства мужчин в районе от 20 до 60 лет, возраст женщин — одна подросток, второй примерно 25 лет, возраст ребёнка в районе 8 лет. Анализ ДНК в конечном итоге установил, что большинство скелетов имеют профиль ДНК, который распространён в современной Финляндии, и что ребёнок был в родстве с одним из мужских скелетов. Идентифицировать сами скелеты оказалось невозможно, так как среди найденных личных вещей погибших не сохранилось ничего, что позволило бы это сделать.
«Васа» произвел на меня самые что ни на есть поразительные впечатления. Предлагаю вашему вниманию краткий обзор и некоторые важные детали. Считается, что эти две пары галерей, примыкающие к корме по бортам Вазы, служили данью моде XVI—XVII вв. Эти галереи существенно расширяли помещения кормовой части корабля, в которых располагались каюты капитана и офицеров. На одном из снимков видно≡, что в бортовой башне галереи имеется внизу сбоку/спереди круглое отверстие, на снимке видимое как чёрный круг. Там размещался офицерский туалет; ночной горшок, который здесь стоял, опустошался за борт юнгой10.